做编辑这个职业很辛苦，连任但每一本图书出版后看到作者喜悦的表情，觉得我们的辛苦是值得的，很有意义。

目前，不到半亏计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。个钢铁欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

从需求端而言，月亿6月至8月是欧线货量旺季，月亿但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。目前看来，重庆职最近二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。据了解，董事伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。

不过，长辞也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。过去几周，损超受海外及我国假期双重影响，损超好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。

自3月15日以来，连任受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

供给端方面，不到半亏高明宇表示，不到半亏自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。个钢铁欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。

中远期合约被低估，月亿出现大幅补涨。重庆职最近欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

综合考虑，董事尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。对于后期走势，长辞陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。